其实，只须出租车司机们联手反抗调度员的这种行为，如集体不可以贿或联名向上级举报他，便可以制止这一行为。但在面对如此的困境时，无人想第一个站出来组织大伙，由于大家都了解“枪打出头鸟”，或许联合起来能摆脱困境，但第一个站出来的人必然会损失极其严重。这就是经济学上所说的典型的“人质困境”。

“人质困境”是指在一群人一同面对来自某一方面的威胁时，由于无人想第一个站出来解决问题，而导致一群人全部损失极其严重的现象。“人质困境”最早是用来讲解为何一个歹徒就能劫持一架飞机。在飞机上，大家与外面失去了联系，在歹徒的威胁下，大家没办法进行交流，无人敢第一个冲上去与歹徒搏斗，虽然所有乘客一块努力可以抓住歹徒，但第一个冲上去的人非常或许会牺牲我们的生命，所以每一个人都作出了“随大流”这个看上去最安全的选择，导致整架飞机遭到劫持。

在人质困境中，惩罚常常压倒回报而处于上风，从而致使群体性失声。

某市出租车公司拥有几百辆出租车，这其中有刚买到的新车，也有安全性能不太高的二手车。公司规定每一个月重新给司机们分配一次车，而分配的任务由调度员来实行。如此一来，调度员感觉自己掌了权，便开始向司机们收取“好处”，公司日渐地有了个不成文的规定：行贿多的人可以分配到新车、好车，不可以贿的人便只能开最破旧的车。

可见，当大家面对威胁时，只须齐心协力就能跳出困境，但无人想第一个出头，这就比较容易使威胁者抢占先机，学会主动权。要想摆脱人质困境，就需要每一个人都把解决困难当成我们的事，团结起来积极采取行动。

类似如此的案例还有不少。1956年2月24日，苏共第二十次代表大会在莫斯科闭幕后，赫鲁晓夫向与会代表揭露了斯大林生前所犯的紧急错误，目的在于消除盲目的个人崇拜。会上不少人都不知道为何斯大林在世时赫鲁晓夫不指出他的错误，于是有人偷偷递字条给赫鲁晓夫，纸上写着：“当时你在哪儿？”赫鲁晓夫当众读了字条，然后严厉地说：“哪个写的字条请站出来。”可是连问了三遍都没人回话。这个时候赫鲁晓夫说道：“我当时就和你目前所处的地方一样。”在这个案例中，即便不少人都对赫鲁晓夫的“马后炮”行为感到不满，却不敢当面与他辩论，这正与当时赫鲁晓夫不敢指出斯大林的错误是同样的道理。赫鲁晓夫很巧妙地用“我当时就和你目前所处的地方一样”来解答了大伙的疑惑，表明在人质困境中大家都会作出类似的选择。

经济学原理

有的出租车司机非常不服气，他们拒绝贿赂，于是每次都分到二手车。他们想要把调度员告到公司总部。可是调度员是公司老总的亲戚，无人敢第一个站出来告发他。就如此，愈加多的人开始行贿，而且行贿的数目愈加大。